Tại sự kiện Ford Photo Tour 2019 vừa qua, nhiều khách mời là các chủ xe Ford đã có dịp được trải nghiệm những ưu nhược điểm của Ford Tourneo trong suốt 3 ngày của hành trình. Và họ đã có những đánh giá cao sự tiện nghi và rộng rãi mà chiếc xe này mang lại. Nhưng để hướng tới kinh doanh vận tải, Ford Tourneo vẫn cần có những điều chỉnh để phù hợp.
Ford Photo Tour là một sự kiện thường niên của Ford Việt Nam được tổ chức từ năm 2016. Những người tham gia sự kiện này chủ yếu là các nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp hàng đầu Việt Nam. Tuy nhiên, đối tượng tham gia hành trình Photo Tour 2019 đã có sự thay đổi khi khách mời chủ yếu là những người sở hữu xe Ford cũng có niềm đam mê với nhiếp ảnh.
Xem thêm: Ford Tourneo 2020
Điều này khiến cho số lượng người tham gia cũng đông đảo hơn. Chính vì vậy, mẫu xe MPV 7 chỗ mới Ford Tourneo đã được Ford Việt Nam lựa chọn làm phương tiện chuyên chở và phục vụ quá trình sáng tác nghệ thuật của các khách mời của Photo Tour 2019.
Đồng thời, đây cũng là cơ hội tốt để Ford Việt Nam lắng nghe các ý kiến đóng góp, chia sẻ về sản phẩm Ford Tourneo mới từ phía những người đang sử dụng xe Ford, để qua đó có những giải pháp hoàn thiện dành cho các phiên bản nâng cấp của mẫu xe này trong tương lai.
- Ưu điểm của Ford Tourneo
Ngoại hình ấn tượng
Theo góc nhìn từ phía những người sử dụng xe Ford nói riêng và người tiêu dùng nói chung, Ford Tourneo được đánh giá là một chiếc xe có thiết kế đẹp với các đường nét vuông vắn xen lẫn cùng các đường gân cơ bắp.
Phần đầu xe tạo ấn tượng bằng bộ lưới tản nhiệt cỡ lớn đặt ở vị trí thấp, đèn chiếu sáng trước to bản được tích hợp bóng projector và các chi tiết trang trí crôm nổi bật. Trong khi đó, phần kính từ trụ B cho tới kính hậu đều sử dụng loại tối màu, mang đến cái nhìn sang trọng và riêng tư hơn. Còn phần đuôi xe hút người xem bằng dải đèn hậu LED chạy dọc, trông rất nổi bật khi chạy trong đêm tối.
Nội thất rộng rãi và thoải mái
Bất cứ thành viên nào trong đoàn tham dự hành trình Ford Photo Tour 2019 cũng đều phải thừa nhận rằng chiếc Ford Tourneo là một mẫu xe MPV 7 chỗ cực kỳ rộng rãi. Xét về các vị trí ghế ngồi, Ford Tourneo cung cấp tư thế ngồi với để chân phải nói là rất thoải mái và dư dả, cho dù hành khách có vóc dáng như thế nào.
Khác với các mẫu MPV 7 chỗ hiện đang có mặt trên thị trường, hàng ghế thứ 3 của Ford Tourneo được thiết kế với lưng ghế tách biệt cho từng vị trí, vị trí ngồi cao không bị co gối giúp cho người ngồi không bị mệt mỏi khi phải di chuyển trong suốt một hành trình dài.
Thế nên, hầu hết các thành viên khi ngồi ở khu vực này đều bày tỏ sự hài lòng và cho rằng đây chính là một điểm cộng dành cho Ford Tourneo. Thêm vào đó, trần xe cao và mặt sàn được thiết kế phẳng giúp cho việc lên xuống cũng như ra vào hàng ghế phía sau trở nên thuận tiện và dễ dàng hơn rất nhiều.
Không dừng lại ở việc trải nghiệm ghế cho hành khách phía sau, các chủ xe Ford cũng khá thích thú khi thử cảm giác làm tài xế trên chiếc Tourneo. Anh Hải – một thành viên trong đoàn nhận xét: “Ghế lái có vị trí ngồi cao, cột trụ A nhỏ giúp người lái có tầm nhìn thoáng đãng. Ngoài ra, gương chiếu hậu lớn, tích hợp gương cầu soi điểm mù góp phần tăng khả năng quan sát xung quanh xe, nhất là với một chiếc xe có kích thước không hề nhỏ như Tourneo.
Là một chiếc xe MPV 7 chỗ, ngoài khả năng chở đủ 7 hành khách thì các vị trí để đồ cũng được các thành viên tìm hiểu và khám phá khá kỹ càng. Họ cho rằng các kỹ sư của Ford đã tính toán đến điều này khi các hành khách dễ dàng tìm thấy rất nhiều vị trí để đồ quanh xe từ hai bên cánh cửa cho tới các vị trí phía sau lưng ghế. Nhưng nhiều nhất vẫn là khu vực dành cho người lái.
Chưa hết, việc có một không gian ngồi rộng rãi giữa các hàng ghế cũng giúp cho hành khách phía sau hoàn toàn có thể đặt thêm một hoặc hai túi nhỏ ngay phía dưới chân mà không bị ảnh hưởng đến sự thoải mái.
Phía sau, khoang hành lý hoàn toàn có thể chứa được 5 chiếc vali đi kèm rất nhiều các trang thiết bị phục vụ quá trình chụp ảnh mà không cần gập hàng ghế thứ 3 xuống. Rõ ràng ở phương diện này, Ford Tourneo có lợi thế hơn tất cả các mẫu xe 7 chỗ của Ford hiện có và điều này giúp nó nhận được những cái gật đầu hài lòng đến từ các thành viên trong đoàn.
Khả năng xử lý tốt
Mặc dù là một chiếc xe trông khá cồng kềnh nhưng khi lái thử chiếc Ford Tourneo, các thành viên lại hầu như không cảm thấy điều đó. Anh Khánh – một khách hàng đang chạy dịch vụ bằng Ford Transit cho rằng: “ Ford Tourneo có một vô-lăng nhỏ với nhiều nút chức năng tương tự như xe du lịch, việc đánh lái cho cảm giác nhẹ nhàng và linh hoạt, đặc biệt khi chạy trên đường cao tốc.”
Động cơ có khả năng tăng tốc tốt, các tình huống vượt xe đều được thực hiện một cách dứt khoát và nhanh gọn. Và với một chiếc xe cồng kềnh như thế này, chúng ta không thể đòi hỏi hơn ở Ford Tourneo nếu biết nó chỉ sử dụng một động cơ chỉ có dung tích 2.0L mà thôi.
Yên tĩnh và êm ái
Trong suốt hành trình chạy dọc cung đường biển từ Huế – Đà Nẵng – Quảng Ngãi, chị Hòa – một nữ thành viên đang đi Ford Fiesta cảm thấy bất ngờ với độ êm ái của chiếc Tourneo.
Chị hào hứng chia sẻ: “Mình là phụ nữ nên không quan tâm quá nhiều đến hệ thống giảm xóc khí nén hay đa điểm, cứ xe nào mà mình cảm thấy chạy êm là ok rồi. Lần này có dịp được ngồi thử Ford Tourneo, công nhận mình khá bất ngờ vì xe chạy êm thật ngay cả khi mình ngồi ở hàng ghế cuối.”
Còn anh Nam – lái xe chuyên nghiệp hiện đang sử dụng Ford Transit sau khi lái thử chiếc Tourneo đã cho biết: “Ford Tourneo hoàn toàn có thể mang lại cho các hành khách một chuyến đi tuyệt vời, yên tĩnh và mượt mà. Hệ thống treo khí nén thể hiện sự ưu việt trên bề mặt đường bằng phẳng nhưng vẫn hơi cứng khi đi qua bề mặt đường xấu.”
Tất nhiên, điều này không làm ảnh hưởng quá nhiều tới sự thoải mái của người ngồi trong. Việc sử dụng động cơ xăng thay vì động cơ dầu và gia cố bằng các vật liệu cách âm cách nhiệt ở khoang động cơ giúp cho cabin trở nên yên tĩnh hơn nhiều. Tiếng ồn từ mặt đường hay tiếng gió vẫn có, chủ yếu ở vị trí người lái nhưng hoàn toàn có thể chấp nhận được. Còn ở vị trí của hành khách ngồi sau thì vẫn rất tĩnh lặng.
Tourneo được Ford Việt Nam định vị là một sản phẩm hướng tới đối tượng khách hàng dịch vụ vận tải cao cấp. Thế nên, thay vì chỉ trang bị những công nghệ an toàn cơ bản như chống bó cứng phanh ABS hay cân bằng điện tử ESP, Ford Tourneo còn được hãng ưu ái đưa thêm vào rất nhiều tính năng an toàn vốn thường chỉ tìm thấy trên các dòng xe du lịch cao cấp như hệ thống kiểm soát lực kéo TSC, hệ thống khởi hành ngang dốc HAC, cảnh báo va chạm trước sau, thậm chí với phiên bản Titanium còn có 7 túi khí an toàn.
Xem thêm: Ford EcoSport: Đáng đồng tiền bát gạo
- Nhược điểm của Ford Tourneo
Thiếu tuỳ chọn động cơ Diesel
Thực tế cho thấy, những khách hàng đang sử dụng xe Ford cho mục đích dịch vụ vận tải khi lái thử Tourneo dù có cùng chung nhận xét động cơ xăng EcoBoost 2.0L có ưu điểm giúp xe êm hơn nhưng về bài toán tiết kiệm nhiên liệu thì vẫn còn phải cân đo đong đếm kĩ hơn khi so với một chiếc xe sử dụng động cơ Diesel. Vì vậy, nếu có thêm tuỳ chọn động cơ Diesel, điều này sẽ mang lại cho khách hàng dịch vụ vận tải nhiều sự lựa chọn hơn.
Trang bị tiện nghi vẫn còn thiếu
Cửa trượt đóng mở bằng điện vẫn chưa có mặt trên Ford Tourneo.
Ở phiên bản cao cấp nhất Titanium, Ford Tourneo được trang bị điều hoà 2 vùng độc lập trước sau, cửa sổ trời và hệ thống kiểm soát hành trình Cruise control nhưng nếu để so với một chiếc xe MPV cao cấp thì vẫn còn thiếu một số tiện nghi khác như trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, nút bấm khởi động, đèn pha tự động, gạt mưa tự động, cửa trượt điện….
Về tính năng giải trí, Ford Tourneo được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối USB/AUX, Bluetooth. Thế nhưng tất cả mới dừng lại ở kết nối cơ bản. Hệ thống giải trí SYNC 3 không có mặt là điều đáng tiếc bởi đây là hệ thống kết nối thông minh và có tính hữu dụng cao.
- Nhận định
Nhưng xét với mức giá của Tourneo từ 999.000.000 – 1.069.000.000 VNĐ thì việc thiếu một số trang bị tiện nghi như trên cũng không phải vấn đề lớn. Mẫu xe này vẫn được đánh giá là sự lựa chọn hợp lý, đáng “đồng tiền bát gạo” của các doanh nghiệp và gia đình.
